5G商用元年 哪些應用值得期待?
2019年06月08日 14:58 來源:重慶日報

 

 

  5G究竟能給我們帶來什么?

  隨著我國正式發放5G商用牌照,進入5G商用元年,未來5G的應用場景再一次引起了人們關注。

  業內人士普遍認為,5G應用之廣泛,可能超出所有人的想象,現在根本無法準確預測其未來大部分的應用場景。

  但據重慶日報記者從運營商處打探到的情況來看,5G在超高清視頻直播、無人駕駛、遠程駕駛、沉浸式體驗及智能化生產線等領域的應用,已在重慶顯示出了端倪。

  5G商用元年,這些應用值得期待——

  5G催生沉浸式體驗項目

  過去,很多人都對VR游戲、視頻感興趣,但在戴上VR眼鏡后,通常都會感到頭暈眼花,不能盡興地玩。如今,5G的超高速率,很好地解決了這一難題,已經在重慶催生了一些VR、AR(增強現實)等沉浸式體驗項目。

  譬如,重慶移動推出了“5G技術長江索道VR超感體驗”項目。人們在平地上戴上VR眼鏡后,整個人如在空中前行一般,可全方位無死角看到“兩江四岸”美景。

  重慶聯通正聯合武隆景區,通過“5G+無人機+VR直播體驗”打造5G智慧旅游。同時,還在沙坪壩歌樂山部署5G實驗網,運用VR技術與紅巖博物館進行合作,創新開展“5G+VR+紅色教育”活動。

  超高清視頻直播想看就看

  從3G時代起,移動視頻就進入了人們生活。不過,在3G時代,由于網速較慢,人們看視頻經常遭遇卡頓的煩惱。4G時代,網速雖然較快,但也不是想用就能用。

  只有在即將到來的5G時代,移動視頻才是想用就用,又好用。

  這是因為,與4G相比,5G具有更高的帶寬與速率,可以給人們帶來流暢的高清視頻體驗。

  譬如:今年3月31日,2019重慶國際馬拉松賽(下稱重馬)在南濱路舉行。來自全球50多個國家和地區的3萬余名馬拉松選手比賽的盛況,通過5G網絡+電視直播技術,以及5G+VR全景直播方式,呈現在全國觀眾面前。無法加入到暢跑陣營的觀眾,通過手機、巨幅LED屏或VR眼鏡等,把重馬現場的每個角落和每個人的表情都清晰地收入眼底,看到了不一樣的重馬。

  業內人士認為,超高清視頻將成為運營商等企業搶先布局的5G應用領域。未來,人們還將持續欣賞到更多5G超高清視頻。

  遠程駕駛汽車成為現實

  汽車在公路上馳騁,駕駛員卻遠在數公里之外——在位于兩江新區的中國移動5G聯合創新中心重慶開放實驗室,以往在科幻片里才能看到的遠程駕駛場景,如今已真實地出現在我們身邊。

  據了解,這得益于重慶移動聯合長安汽車研發出的5G遠程駕駛試驗系統,以及雙方打造的用于遠程駕駛試驗的車輛及道路。目前的試驗情況顯示,在遠程駕駛模式下,汽車無論是轉彎、加速、減速還是剎車,幾乎都能和遠程駕駛試驗臺的操作保持同步,與坐在汽車內駕駛車輛沒什么區別。

  除了重慶移動,重慶電信也在推動遠程駕駛。據悉,重慶電信正聯合中國汽車研究院和大唐移動,共同推動5G智能網聯汽車項目。目前,三方已完成在重慶仙桃數據谷和中國汽車研究院園區內的5G智能網聯汽車行駛線路的綜合設計,并于5月在重慶仙桃數據谷開放道路開展了5G智能網聯汽車一階段試點體驗。

  無人駕駛巴士投入測試使用

  沒有駕駛員、駕駛艙及方向盤,巴士車卻能依靠5G網絡高可靠性和低時延的特性,在車載激光雷達全方位探測、車載計算機人工智能算法等新技術支撐下,準確繞過障礙物,自動調整前進速度……

  重慶日報記者從重慶移動了解到,重慶第一臺5G無人駕駛巴士正在該公司內部試運行,標志著重慶無人駕駛巴士已開始投入測試使用。

  這是沒有任何人工參與的真正意義上的無人駕駛。這輛無人駕駛巴士最多可容納12人,最大時速為20公里,為純電動行駛,能實現無人操作下的行人避讓、完成車輛檢測、加減速、緊急停車、障礙繞行、變道、自動按站停靠、轉彎燈開閉等功能。

  重慶移動相關負責人介紹,這種無人駕駛技術是重慶移動聯合華為公司、東南大學先進車輛與新能源汽車實驗室、法國Easy Mile聯合研發的。在重慶移動內部測試成功以后,該技術后續會應用于禮嘉5G智慧城無人定制公交場景。

  智能倉儲機器人可能取代搬運工人

  隨著5G技術的發展,未來在廠區及物流行業,大量的工人可能被智能倉儲AGV(移動機器人)取代。

  中國移動5G聯合創新中心重慶開放實驗室,正在進行基于5G網絡的智能倉儲AGV重要實驗。實驗中的智能倉儲AGV,可廣泛應用于零售、物流行業及港口碼頭的智能倉儲管理,代替工人從事收貨及貨物的分揀、入庫、搬運、出庫等工作。

  重慶移動相關負責人介紹,今后,利用5G的海量連接能力和高可靠性,每萬平方米網絡有望接入1萬臺智能倉儲AGV,并能使智能倉儲AGV的可靠性高達99.999%。

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【編輯:何芳】
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